Dodatkowa skrzynia biegów Roamerdrive Overdrive Defender (nadbieg)

Charakterystyczna trzecia dźwignia na konsoli środkowej Defendera identyfikuje go jako pojazd wyposażony w nadbieg Roamerdrive. Żadna inna modyfikacja nie poprawia wydajności i ekonomiki Twojego Land Rovera, jak Roamerdrive.

• Nadbieg modelu DS jest dodatkową skrzynią biegów, którą można łatwo zamontować w Defenderze 90 lub 110 ze standardową pięciobiegową skrzynią biegów. 
• Jednostka dodaje opcjonalny 28% do stosunku układu napędowego, co poprawia oszczędność paliwa. 
• Zmniejszona prędkość silnika przyczynia się do cichszej i wygodniejszej jazdy w warunkach autostrady i zmniejsza zużycie elementów mechanicznych.

Roamerdrive to całkowicie mechaniczne urządzenie zbudowane zgodnie z tradycją solidnej niezawodności, dzięki której Land Rover stał się ulubionym pojazdem ekspedycyjnym na świecie. Te przesterowania nie mają elementów elektronicznych ani hydraulicznych. Są one sterowane przez poruszanie wygodną dźwignią ręczną.

W przeciwieństwie do skrzyń o wysokim przełożeniu, która trwale osłabia wszechstronność skrzyni biegów, Roamerdrive nie zmienia zaprojektowanych przełożeń pojazdu. 
Wydajność na drodze jest zwiększona, ponieważ współczynnik nadbiegu może być dodany do każdego biegu w wysokim lub niskim zakresie.

Roamerdrive wykorzystuje tę samą technologię epicykliczną, co nowoczesna automatyczna skrzynia biegów i pracuje cicho. Jest to szczególnie widoczne przy dużych prędkościach i sprawia, że prowadzenie Defendera na długie dystanse jest przyjemne. Na długich trasach użytkownicy Roamerdrive odnotowali oszczędność paliwa nawet o 18% - nic dziwnego, jeśli weźmie się pod uwagę, że silnik pracuje z prędkością obrotów około 2000 obr./min - korzystny punkt w paśmie momentu obrotowego silnika wysokoprężnego. Dokładne oszczędności paliwa zależą jednak od nawyków kierowcy.